何为综合管廊？
所谓综合管廊，就是“地下城市管道综合走廊”，即在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理。
综合管廊规划：
在综合管廊的规划实施过程中，要求做到科学规划、适度超前，以适应城市发展的需要。对于不同的管线容量，应根据当前的实际需求，结合城市开发的规划及经济发展、人民生活水平提高的情况，预测到将来的容量。但是在综合管廊的建设中确存在着很多的不足。
传统化综合管廊项目建设存在的不足：
城市的地下管道在埋设时， 除开市政排水管线由政府部门统一排布之外，其他管道由各产权企业单独设计与建设规划，而且全部都是直接埋设的在地底下， 致使后期每个专业需要增管或检修时，都必须重新开挖道路，导致不断对路面“开刀”，不仅仅影响整个城市的公共交通运作还导致城市道路平均寿命缩短， 后期处理市政建设成本费用在无形中提高。传统式的管道埋设方法促使地下管道的排布错综复杂，地下空间没有获得合理化的整体规划和充分利用， 管道的设计构思欠缺有序性，埋设管道产生的无序开挖导致了地下资源的浪费，而且不一样技术专业的管道在铺设密集区造成碰撞后采用临时性调节的方法，时常造成某处调整，处处调正的不合理局面。与此同时，城市的地下工程涉及到范围愈来愈广，涉及地铁工程项目、地下通道、城市综合性地下室等，地下管道与地下工程的协调性避让成为二维设计的难点，这时候BIM在综合管廊的建设中就尤为重要。
何为BIM建筑信息模型？
BIM称之为建筑信息模型，涵盖了很多的建筑实体信息内容，以三维数字成像技术为基础，根据IFC(工业基础分类)标准格式集成多种建模工具，用数字信息仿真模拟现实建筑物的信息内容，来获得在工程项目工程施工全过程中的数据。BIM研究的是建筑本身，其实质是一种信息化管理的管理技术，不仅可以仿真模拟整个立体建筑的原貌，与此同时还可以加强对工程项目的管理工作。工程项目方还可以从实体模型中获得大量的工程项目管理信息，再依据本身管理能力获取各类信息内容，使工程信息拥有共享而且更新相关的统计数据，在一定程度上修改工程项目管理方的合作模式，继而实现协同工作的管理方法方式。使用此类管理方法方式，不仅使重点项目建设的效率得到提升，与此同时对项目生命周期的管理带来积极性的作用。
综合管廊内部结构管道排列
在BIM实体模型中进行各专业管道的排列，还可以实时监控查看已经布置的管道与别的管道两者之间的间隔能否满足事先设计图的标准，在排列成功过后还可进行一鍵式撞击检验，发现管道排列的软相碰和硬相碰，硬相碰关键是以便发现管道与综合管廊本身，或是管道与管道两者之间的相碰，软相碰主耍是为了检验管道的间隔等，在进行管道设计构思全过程中，利用三维漫游仿真模拟，检验预留维修空間及其人行道是不是满足需要运营阶段的标准。
使用BIM建设综合管廊的综合效益
（1）经济效益：提高效益约5％；节约施工工期3个月。
（2）社会效益：为后续同类工程提供信息数据支持。
（3）环境效益：节约了大量的土地资源，集约利用了地下空间资源。
